Woodward Light Rail
En ny sporvogn til Detroit City
Oversigt over projektet
I 2006 blev undersøgelsen "Detroit Transit Options for Growth" (DTOGS) lanceret for at tackle udfordringerne med vejtransport og en stadigt voksende befolkning i Detroit.
Efter mange års planlægning og fastsættelse af mål begyndte byggeriet i 2011 under navnet "Woodward Light Rail", som omfatter en sporvogn fra Detroits centrum via Woodward til 8 Mile.
Projektet forventes at koste omkring 500 millioner dollars og stå færdigt i 2016.
Stopper
QLine har 12 stationer, der er strategisk placeret til at betjene vigtige områder i Detroit:
Congress Street - i nærheden af Campus Martius Park.
Campus Martius - I hjertet af byens centrum.
Grand Circus Park - Tæt på teatre og underholdningssteder.
Foxtown - Ved siden af sportsarenaer som Comerica Park og Ford Field.
Sproat Street/Adelaide Street - Tæt på kulturelle faciliteter.
Warren Avenue - betjener Wayne State University.
Ferry Street - tæt på Detroit Institute of Arts.
Canfield Street - I det travle område i Midtown.
Martin Luther King Jr. Boulevard - forbindelse til store boligområder.
Baltimore Street - tæt på det nye center.
Amsterdam Street - tæt på Henry Ford Hospital.
Grand Boulevard - Slutpunktet i North End.
Den samlede længde af jernbanen er 9,3 miles. På grund af projektets længde og omfang skulle der udarbejdes adskillige rapporter, analyser og evalueringer af indvirkningen og virkningerne på miljøet, før byggeriet kunne begynde.
I dag er Woodward Light Rail færdigbygget og drives af M-1 Rail, en non-profit organisation, som hvert år transporterer millioner af mennesker gennem Detroits gader.
Fordele og effekter
Woodward Light Rail har bragt mange fordele til Detroit:
Økonomisk vækst: Ved at forbedre adgangen til virksomheder og kulturelle faciliteter har QLine tiltrukket nye investeringer og ansporet til ombygning langs Woodward Avenue.
Jobskabelse: Opførelsen og den løbende drift af sporvognssystemet har skabt arbejdspladser og givet nye muligheder for de lokale beboere.
Miljøpåvirkning: QLine tilbyder et mere miljøvenligt alternativ til bilkørsel, hjælper med at reducere trafikpropper og sænker CO2-udledningen i byen.
Forbedret mobilitet: Systemet giver en pålidelig og effektiv transportmulighed, der forbinder vigtige kvarterer og gør det lettere for indbyggere og besøgende at komme rundt i Detroit.
NEPA og juridiske krav
National Environmental Policy Act og dens betydning for projektet.
National Environmental Policy Act (NEPA) er en grundlæggende miljøbeskyttelseslov i USA, som blev vedtaget i 1970. NEPA kræver, at alle føderale agenturer overvejer og evaluerer de miljømæssige konsekvenser af deres foreslåede handlinger, før de træffer beslutninger.
Det sker gennem udarbejdelsen af Environmental Impact Statements (EIS) og Environmental Assessments (EA). Som en del af Woodward Light Rail-projektet skulle byen Detroit overholde NEPA-kravene for at kunne modtage føderal finansiering til projektet.
Det indebar en omfattende miljøvurdering for at evaluere sporvognslinjens potentielle indvirkning på miljøet og sikre, at der træffes passende foranstaltninger for at afbøde eventuelle negative virkninger.
Ofte stillede spørgsmål
-
Woodward Light Rail, også kendt som QLine, er et moderne sporvognssystem, der kører langs Woodward Avenue i Detroit, Michigan. Den strækker sig over 5,3 kilometer og forbinder Detroits centrum med Midtown og New Center-området.
-
Hovedformålet med projektet var at forbedre mobiliteten i byen, reducere trafikken og fremme den økonomiske udvikling langs Woodward Avenue.
-
Woodward Light Rail-projektet blev officielt afsluttet og taget i brug i 2017.
-
Projektet blev finansieret gennem en blanding af private og offentlige midler, herunder føderale tilskud, bidrag fra lokale myndigheder og private investeringer fra virksomheder og filantroper.
Typer af jernbanekøretøjer
-

Letbane
Letbaner blev designet til transport af små menneskemængder. De findes i store byer og er beregnet til lokal transport.
-

Tung jernbane
Tunge jernbaner - også kendt som "rapid transit" eller "mass rapid transit (MRT)" - er designet til at transportere et stort antal mennesker og kan nå højere hastigheder end lette jernbaner.
-

Intercity-tog
Denne transportvariant er designet til langdistancetransport og kan ligesom Heavy Rail transportere store mængder mennesker med endnu højere hastighed.
Sporvogne og kurertransport
Brug af offentlig transport til godstransport.
Især på baggrund af klimaforandringer og global opvarmning står virksomheder i USA, Europa og andre kontinenter over for den udfordring at finde nye tilgange til mere miljøvenlige driftsløsninger.
I kurer- og pakkebranchen bruger mange udbydere allerede elektriske køretøjer til at reducere CO2-udledningen. Men den fuldstændige eliminering af motorkøretøjer på den sidste kilometer kommer også tættere og tættere på at blive en realitet, f.eks. gennem brug af cykelkurerer og elcykler.
Nogle virksomheder i logistiksektoren afprøver nu også transport af varer og pakker med sporvogn.
Det er dog stadig uvist, om denne model vil bære frugt og blive etableret i praksis.